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【レポート】経営66|車の自動運転 今後の可能性 / 地方都市の百貨店撤退

経営66|車の自動運転 今後の可能性 / 地方都市の百貨店撤退

 

日々のちょっとした疑問を放置せず、

知識を積み重ね、

経営の舵取りや日々の選択に活かしたい方へ。

 

最近再び話題に上がっている「車の自動運転」と、

随分前から全国的に進んでおります「百貨店の撤退」に関する質疑応答をお届けいたします。

 

何事にも必要な知識とコツがあります。

今回も、ここだけでしかわからない情報、

新しい視点、必須の知識盛り込んでおります。

 

あなたの疑問をどうぞ大切になさり、すっきりと解消し、

安心して自信をもって進むためにお役立てください。

 

 

【掲載ご質問例1】(要約)

車の自動運転化についてお尋ね致します。

以前は話題になりましたが、海外では進んでいないようで、あまり聞かなくなったように思っておりましたが、最近になって大企業の協力のもと本格的に取り組むニュースや実証実験が進められている記事を拝見致しました。

新東名高速道路で大型トラックを用いた自動運転技術の公道実証を開始 | AEG 自動車技術者のための情報サイト Automotive Engineers’ Guide 2024年11月

「2030年までに完全自動運転車」 テスラ追う新興チューリングの戦略は?:NTTグループも支援(1/2 ページ) – ITmedia ビジネスオンライン 2024年10月

国交省のサイトによりますと

「世界で初めてレベル3を実現するなど着実に技術が進展。

今後は、レベル4の実現、普及拡大

【政府目標】2022年度目途 レベル4移動サービスの実現 ⇒ 2025年目途 全国50か所に拡大

2025年目途 高速道路レベル4の実現

移動サービス

  • 限定地域における無人自動運転移動サービスを実現–

2025年目途50か所程度–2027年目途100か所以上」

とあります。

https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001583988.pdf

順調にいくのでしょうか?

何か目的などはあるのでしょうか?

 

【掲載ご質問例2】(要約)

『地方都市の百貨店撤退についてお尋ね致します。

先輩経営者の方が、「昔はここ(駅前)に百貨店があってとても賑わっていたが、今はさびれてしまった」と残念そうにおっしゃっていました。

全国的にその傾向にあり色んな説明がされていますが、実際はどうなのでしょうか?

これはさびれたのでしょうか?

それとも、必要ないものがなくなっただけなのでしょうか?

人々のお金が減り買えなくなったからでしょうか?

どのように説明できるのでしょうか?

 

【目次】

■ まえがき
■1 車の自動運転 今後の可能性
■2 地方都市の百貨店撤退
■ あとがき

 

【おすすめ読者層】

・経営者の方

・経営者の方へアドバイスされるお仕事をされている方

・関連するお仕事をされている方

・ご興味がおありの方

 

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